還我漂亮拳-膜法師2「貼膜」最有效的車漆保護工程

想要保護愛車烤漆，除了經常洗車、打蠟或透過鍍膜等保養車漆的作法來達成此目的外，還有最終極的作法，就是在車漆上貼上一層膜料，透過膜料的厚度與彈性，還保護車漆免於遭受小石頭撞擊或其他外在環境的破壞，有些車主甚至會直接貼上不同顏色的膜料，將愛車改成與眾不同的顏色，日後如果不喜歡，還可以撕下膜料，恢復原先的烤漆。

完工價格差異大
膜料技術是關鍵

採用貼膜的方式來改變車輛外表顏色，不僅不用破壞原車的烤漆漆面，強韌的膜料在車輛外表更是形成一道保護，可說是一舉兩得的改變外觀塗裝方式。不過在前幾年剛引進貼膜技術之初，對於開著六、七十萬的國產車主來說，動輒十來萬的施工費用可說是高得有點嚇人，讓一些口袋不夠深厚的消費者望之卻步，所以通常會進行貼膜的車輛幾乎都是一些百萬等級的跑車或進口車，然而隨著貼膜技術的普及，坊間目前出現了一些低價位的汽車貼膜店家，只要三、四萬元就可以搞定全車貼膜，讓人不僅想要問：從十幾萬到三、四萬元的收費，這其中的價差到底在哪裡？

其實說穿了，影響貼膜價位最主要的關鍵就是膜料，專用的車身貼膜素材通常較具延展性及可塑性，所使用的背膠黏著度也較廣告看板用的卡典西德紙來得優異，因此才會有所謂的全車貼膜的出現，不過在早期汽車貼膜的專用膜料相當昂貴，而一些特殊的膜料像是消光、髮絲紋甚至電鍍膜，成本更驚人，加上複雜的施工及後續的保固，全車貼膜高達八萬、十萬的收費也就顯得相當合理。

由於貼膜市場存在著龐大的商機，近年來中國的膜料業者開始著手生產低價位的產品，這些膜料的進價成本比起其他進口品牌還要便宜許多，但根據許多貼膜店家表示，這種低價的膜料除了延展性較差，背膠部分往往也不會好到哪去，若使用這種膜料不僅施工難度高，在貼膜的過程中必須反覆使用熱風槍烘烤才能服貼，就算貼好了過段時間邊緣就會脫膠翹起，這也就是使用進口高價膜料與大陸製低價膜料最大的差別。 

不同品牌之間的膜料有著相當大的好壞差別，就算是同一品牌的產品，有會有著相當大的價差，而影響價差最主要的關鍵，還是在於膜料本身的材質與設計，以目前最頂級的3M膜料來說，就有分改色用膜料與特殊色膜料，例如是髮絲紋或電鍍膜等，兩者間的價差不小，而目前較新的膜料還具備透氣槽，不但施工起來較為簡單，日後還不容易產生氣泡的現象，像這種膜料的成本相對也較高一些。 

汽車貼膜的材料選用固然是相當重要的一環，但是店家施工的技巧與手法往往會影響整體成果的好壞，老實說相同的膜料在不同改裝店的手藝下會呈現出截然不同的效果，有些手法比較粗糙的店家，貼近車身觀察就可以發現邊邊角角的地方就會出現許多瑕疵，不是貼得不夠平整、有氣泡，就是收邊收得不夠漂亮甚至會翹角，從這些細節上就可以看出店家施工的好壞。 

資料來源: Goo車訊網