德國賓士（Mercedes-Benz）企圖透過E-Class新系列發表智能系統，打造人、車、環境共榮共生的願景。戴姆勒大中華區駕駛輔助與底盤操作系统專家Bernhard Morys特別在「臺歐盟先進車輛安全技術研討會」中分享Benz未來智能駕駛趨勢。
根據調查，每年全球因交通意外死亡人數竟達120萬人，而受傷人數也有2千多萬人，其中高達90%道路事故皆由人為意外造成。因此，透過大數據的研究，與道路上基礎設施的改善，達到更安全的行車環境是Benz 推出Intelligent Drive智能駕駛輔助系統的主要企圖。
Bernhard Morys分析交通意外肇因，大致可以區分為：行人事故（5.8%）、轉彎事故（13.5%）、操作錯誤事故（19.7%）、路口事故（22.8%）與追撞事故（23.5%）。
打造「真實的安全」—這是Benz對智能駕駛系統的期待，以全新E-Class所搭載的Intelligent Drive智能駕駛系統為例，皆是為了防止上述意外事故經驗所產生的功能。例如：主動防撞輔助系統可以用來偵測移動行人、盲點輔助、LED智慧型頭燈用來提亮夜間視線、及避免追撞意外的新科技功能。
一、防追撞事故首要防線—智能駕駛輔助
智能駕駛輔助系統可以讓車輛於行進時保持與前方車輛的安全距離，BENZ推出的 DISTRONIC智能定速測距輔助，可依駕駛自訂車距自動調整與前方車輛的安全距離。
二、防路口來車第二道防線－防撞輔助
針對路口意外，Intelligent Drive智能駕駛輔助系統設計路口車流辨識、移動行人偵測及車道壅塞防撞輔助功能來做預防。例如：當通過路口時，若有發生碰撞意外的可能，系統將啟動儀表車距警示符號與警示音提醒駕駛注意前方路況，若駕駛仍無任何反應動作，則會依序啟動部分煞車力道及全力煞車力道，並同時啟動PRE-SAFE主動安全防護系統（例如：自動束緊安全帶、自動關閉側窗及天窗、前乘客座調整至防潛位置）讓衝擊力道可降低4成。
三、人為操作錯誤第三道防線－閃避轉向輔助
面對突發情況，駕駛除了全力煞車，也會利用方向盤轉向閃避危險，但往往容易因為過於慌張而轉向過度或失誤，此時閃避轉向輔助功能系統會給予額外的轉向力道協助車輛穩定閃避與回正車身。
除此之外，多光束LED智慧型頭燈，也被放入在智慧駕駛輔助系統中。光線不足或濃霧時，也會調整照明角度和亮度，亦能主動偵測其他用路者動態；這主要是透過攝影機結合電腦與頭燈內多達84個獨立LED晶片模組，透過高速運算，智能駕駛系統將給予精準的照明模式。
四、切換車道第四道防線－減少視野死角
切換車道時，因為駕駛視野死角所造成事故也相當頻繁，在智能駕駛輔助系統中，也會透過盲點輔助系統與車道維持輔助系統提升安全性。例如：當切換車道雷達感測到危險時，主動盲點輔助系統會以聲光警示提醒駕駛，同時會施加單邊煞車修正車輛行駛方向。
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