向來以少數生產為經營模式的Italdesign，在2017年2月底時候公佈全新車型「Italdesign Automobili Speciali Geneva 1號機」，公佈圖片中大致上可發現，該車採用超跑最熱衷的中置引擎設計，外觀上Italdesign製作的車輛都擁有一個相當誇張的外觀空力套件，像是回到回來內主人公駕駛那輛會飛天的時光車，就是出自Italdesign之手，2017年則是僅有5台的「製作」打算。
電瓶最主要的功能在於提供引擎發動時所需的瞬間強大電力，並應付發電機不堪負荷時的額外電源供應，因此對於目前以複雜的電子設備所組成的汽車而言，電瓶所扮演的角色可說是愈來愈重要。
隨著全球交通情況愈來愈惡劣、駕駛人在公路上堵車的機會愈來愈多，數據顯示全球每年銷售的1.1億部新車中，選擇自動變速傳動系統的車主愈來愈多（即便在過去最擁護手動變速箱的歐洲市場亦是如此），隨著10速自動變速箱已經於2016年正式投放市場，以及DSG/DCT雙離合器變速箱、CVT無段變速系統近年來的快速發展，汽車自動變速科技未來發展趨勢為何？請看我們的分析。
許多高級車上都會配有的電動尾門，確實有其便利之處，尤其在手上拿著大包小包的情況下，只需按下遙控器按鍵就能自動掀開尾門的設計，能讓用車體驗更人性化，而過去只能仰賴原廠提供的電動尾門功能，在國內廠商積極研發下，已可透過後續加裝的方式來擁有，對應車款相當齊全，連四門房車也可改。
都會車型簡單來說就是設計在都會區駕駛的車款，因此大多車格較小、排氣量較低，不僅能在巷弄中任意穿梭，同時也兼具了油耗經濟性與停車便利性。
繼2016年AC Schnitzer BMW M2在德國薩克森靈(Sachsenring)賽道拿下1分32.9秒的單圈記錄，為該場最快的M2之美名後，M3今年來插一腳挑戰。
隨著時代的變遷，賓士V-Class（W447）揉合自家的豪華乘坐元素、駕駛樂趣和安全科技先驅元素，結合超出五公尺長之優異空間所帶來的運載機能，不管是商旅還是享受天倫之樂，都給予最佳的移動品質。
日前剛上市的S90在國內廣受好評，但大家真正期待的V90卻始終不見廬山真面目，不過在今年Volvo媒體餐敘上原廠向媒體們展示了V90實車，絕美的車身線條搭配帥氣的雷神之錘日行燈，相信大家的等待是值得的，預計首波導入T5動力車型，未來也會補齊T6、T8高性能陣線，並很有可能在7月中旬上市，就讓我們拭目以待吧！
今年初我們已經預言，全球主要汽車品牌除了全力衝刺銷量、更會有廠商透過整併、策略聯盟、處分旗下品牌的方式強化競爭力，而日前GM集團就證實將出售旗下Opel品牌於法國PSA集團。
BMW在展上除了帶來大改款的5 Series Touring，一同登場的還有4 Series的小改款（LCI），外觀上與改款前幾乎沒有任何差異，僅有前後保桿與水箱護罩微調動刀、霧燈列為標配。
